溝蓋板采用鋼格板制造的溝（井）蓋板，具有多種型號可供選擇以適合不同的跨距載荷及要求。廣泛應用于市政道路、園林設(shè)施、住宅小區(qū)、學校、體育場管等不同場所。根據(jù)使用場合的不同，不同規(guī)格型號的溝（井）蓋板，表面可熱浸鋅、冷鍍鋅（電鍍）或者不處理。溝蓋板主要用于一些工廠和高檔小區(qū)中使用，這主要是因為水泥地溝蓋經(jīng)常被壓碎,路面也受到破壞。因此，采用鋼格板制作的溝蓋板以適合不同的載重負荷。下面小編就來為大家解答一下溝蓋板在施工方面常見的一些問題吧！

　　一、溝蓋板的施工方法

　　1、溝蓋板要采用場外預制，運輸車運至現(xiàn)場吊裝就位。

　　2、蓋板吊裝前，要把臺帽頂清理干凈，并提前放線確定每塊板的位置，人孔井的位置尤其應標注準確。蓋板吊裝前，應于臺帽上鋪二氈三油支座，厚度2cm。

　　3、吊裝采用汽車吊進行，應將臺帽上預留的錨栓筋套入蓋板錨栓孔內(nèi)，注意不得將錨栓碰彎，相鄰兩塊板應對接共用一根錨栓。

　　4、檢查井蓋板吊裝時，應將井孔放于溝北側(cè)，兩塊蓋板組成一個檢查井孔。

　　注意：溝蓋板安裝前，應檢查蓋板的吊環(huán)是否牢固，有無斷裂現(xiàn)象。進行吊裝前，鋼絲繩應連接牢固。在吊起后，人員嚴禁站在蓋板及吊車吊臂下，以防發(fā)生意外。

　　二、溝蓋板的土方開挖施工要求

　　1、溝蓋板的基礎(chǔ)土方采用反鏟挖掘機開挖，根據(jù)地質(zhì)勘測及現(xiàn)場實際情況采用1:0.33放坡，基坑內(nèi)挖出的土全部用兩臺5T汽車運送到場外東南角*土方堆放區(qū)。

　　2、機械挖方挖至設(shè)計標高以上200mm后，采用人工清底，以免溝蓋板機械挖方時對天然地基的擾動。嚴禁超挖，超挖后應按規(guī)范進行回填，并通知試驗部門進行檢驗；土方開挖結(jié)束后，開始對邊坡進行修整，不能有浮土和高底不平現(xiàn)象。

　　3、基坑四周采用鋼管和密目安全網(wǎng)封閉，只留設(shè)施工用通道口；所有臨邊施工道路均設(shè)防護欄桿，并有明確標志。

　　4、溝蓋板周圍開上一層土方，再去鋪蓋在下水道上，用機器挖到一定深度后，為了不破壞地基層，采用人工開挖的方式來開挖。

　　三、溝蓋板對施工氣候的要求

　　1、氣候條件過高，雖對溝蓋板影響不大，但是施工人員難以忍受炎熱天氣，對溝蓋板的安裝也達不到較佳效果，不建議施工。

　　2、在夏熱冬冷地區(qū)和寒冷地區(qū)冬季可以施工，嚴寒地區(qū)不建議施工。當氣溫低于5攝氏度時，砂漿干燥速度會過慢，從而影響粘結(jié)強度；

　　3、當氣溫低于零下5度時，砂漿或封凍，膠粉失去作用，經(jīng)過一個凍融以后板材會自動剝落，禁止施工；

　　4、當?shù)陀?攝氏度時不建議施工，如特殊原因可在砂漿中加入抗凍劑。

　　四、溝蓋板質(zhì)量控制措施：

　　1、溝蓋板必須置于堅實的基層上，特別是變電站內(nèi)的，通常都在建構(gòu)筑物基礎(chǔ)附近穿過，如回填土夯實不夠，往往造成倒塌。溝底排水坡度及標高必須正確。

　　2、砌筑砂漿嚴格配合比配料，砌體灰縫的砂漿的飽滿度必須符合要求；砌筑過程中防止出現(xiàn)通縫。

　　3、溝深≥600的邊墻砌完磚后，直至蓋板安裝期間，必須在溝內(nèi)兩邊墻間加臨時支撐，間距約4m，否則磚墻會因回填土的側(cè)壓力或施工車輛靠邊行駛而出現(xiàn)變形，拆斷甚至倒塌。

　　4、不得在溝蓋板上擱置重物，如車輛需橫過電纜溝或需設(shè)施工通道，必須架設(shè)臨時架空橋。

　　5、溝底找平時，必須用彩條布等遮蓋已做好的壓頂，避免砂漿污染壓頂清水砼，對濺到溝壁抹灰面的砂漿，必須隨手抹干凈。

　　6、企口及蓋板按清水砼質(zhì)量標施工，原則水泥、砂、石等原材料使用同一廠家、同一批次產(chǎn)品。成品表面應光潔、平整、密實、色澤一致，外形允許偏差范圍同普通抹灰標準。

　　7、溝蓋板按運行單位要求留設(shè)活動蓋板。

上周六，我們對于本周的鋼市行情進行了分析，目前的下跌走勢印證了我們的判斷，期貨1905合約出現(xiàn)不漲反跌的走勢。綜合期現(xiàn)貨的走勢，我們認為，本周鋼價將偏弱運行。
那么，4月份行情是會如何運行呢？此關(guān)鍵節(jié)點，我們從幾個方面對4月行情進行分析，供大家參考。
1、期貨空頭發(fā)力，期鋼各品種普遍下跌
春節(jié)之后，3月中旬鋼材庫存保持較快的下降速度，現(xiàn)貨價格存在支撐。庫存雖然連續(xù)大降，但期現(xiàn)貨價格都沒有出現(xiàn)明顯大幅漲價。市場擔憂當前的需求強度是否能否維持。
這種高需求是難以持續(xù)的，即使維持去年的需求強度保持四周，到四月之后，需求強度也可能降下來，庫存下降速度放緩。在地產(chǎn)開工數(shù)據(jù)不佳、市場對未來預期悲觀的背景下，資金則可能在期貨盤面提前做空，今天的期貨走勢已經(jīng)說明了一些問題：
今日期貨黑色板塊全線下跌。螺紋跌1.78%至3694，熱卷跌1.08%至3659，線材跌1.75%至3825，焦炭跌0.25%至1973，焦煤跌0.64%至1233，鐵礦跌0.24%至611。目前整個黑色板塊呈現(xiàn)普跌之勢，一方面由于盤面衰竭跡象明顯，另一方面由于需求預期悲觀，預計明天仍將繼續(xù)走弱。
2、資金面偏緊，需求持續(xù)性不佳
央行數(shù)據(jù)顯示，3月資金面收緊，同時地產(chǎn)新開工銷售、土地購置數(shù)據(jù)大幅下滑，說明需求預期是下行的，基建方面， 政府工作報告中提出鐵路投資數(shù)據(jù)也不及市場預期。
據(jù)中信期貨的研究數(shù)據(jù)，2018年3月，需求爆發(fā)之后，螺紋鋼表觀消費大于390萬維持了四周，而今年提早了兩周突破了400萬。這樣的峰值需求能否延續(xù)，是一個疑問。
并且，去年是壓抑了整個冬季的需求在四月份爆發(fā)，而今年則是整個冬季都在趕工情況下需求的強弩之末。
過去的一個月，鋼鐵行業(yè)的供給是呈現(xiàn)上升態(tài)勢的，但是整體庫存的下降速度仍然較快，鋼價并沒有出現(xiàn)大幅漲價，市場對于需求預期是悲觀的。
3、鋼廠利潤高，產(chǎn)能充足
產(chǎn)能方面，目前長流程鋼廠的利潤有500左右，短流程企業(yè)利潤也在回升，在*刺激下，鋼廠供給量大概率將繼續(xù)上行，那么供給上行是大概率的，雖然唐山時不時的限產(chǎn)，但和采暖季的高強度限產(chǎn)相比，目前的限產(chǎn)對于市場心態(tài)已經(jīng)影響力度明顯減弱。隨著采暖季的結(jié)束，今年的產(chǎn)量將是歷史較高，在供給上行、需求下行、資金面收緊的共同作用下，我們對4月份鋼價持看空態(tài)度。
4、綜合觀點
3月份，鋼材庫存大幅下跌的背景下，鋼價雖然出現(xiàn)了上漲，但漲幅并不明顯，尤其是期貨價格今日大跌，讓鋼市空頭氛圍更加強烈，市場普遍在拋貨。綜合以上因素，我們認為，4月份鋼價將呈現(xiàn)下跌趨勢，建議大家加緊出貨速度。

小編在這里提醒大家使用鍍鋅鋼格板時一定要做好防滑措施，這一可以避免大家在使用的時候發(fā)生危險。不過具體應該怎么做呢？相信大家在對此也比較關(guān)心，接下來大家就跟著小編一起來看一看鍍鋅鋼格板的防滑具體是怎樣的吧。
鍍鋅鋼格板在濕潤的氣候是特別的滑，做好鍍鋅鋼格板的安全方法是每個用戶關(guān)懷的一個問題，那么鍍鋅鋼格板采納哪些方法能夠確保安全呢?這兒介紹的兩種方法。鋼格板制造，在鍍鋅鋼格板外緣鑲嵌不下于25mm的斑紋前護板防滑條，添加防滑性。整個鍍鋅鋼格板運用原材料扁鋼為鋸齒的。
為了防滑在鍍鋅鋼格板上鑲嵌斑紋鋼板防護條，為了防滑用齒形扁鋼做原材料的鍍鋅鋼格板以上鍍鋅鋼格板都是運用扁鋼做出產(chǎn)材料制造。用扁鋼制造的鍍鋅鋼格板比曾經(jīng)的斑紋鋼板更具防滑效果，并且價格也比用鋼板價格低，節(jié)省了雨雪時節(jié)對鍍鋅鋼格板的打掃作業(yè)。用鋼格柵比較經(jīng)濟實惠。是一種更新?lián)Q代的產(chǎn)品。
鍍鋅鋼格板防滑方法還有以下幾種，可是都不及上面兩種好，也都是被篩選過的。也分享下。水泥砂漿踏步：現(xiàn)在，部分工程在水泥砂漿踏步的角部埋設(shè)一根螺紋鋼作為防滑方法，但此法在長期運用后，會因螺紋鋼肋部磨平而失掉防滑功用。
磨光大理石或花崗石板踏步：現(xiàn)在此類踏步使用較為遍及，但部分工程的踏步板未采納任何防滑方法，或僅在踏步板上切出兩道凹槽，但未嵌入金屬防滑條，無法起到防滑效果。梯板旁邊面、底面防污染方法:樓梯梯板底部應做滴水線。滴水線應規(guī)整順直，滴水線應內(nèi)高外低，滴水槽的寬度和深度均不該小于10mm.在梯段改變方向的部位，滴水線(槽)應接連。
以上就是鍍鋅鋼格板防滑工作的具體步驟，想必大家在看完之后都知道應該怎樣做才是正確的了吧。


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